Gazeta Podatkowa nr 71 (1216) z dnia 3.09.2015

Coraz więcej dróg objętych systemem viaTOLL

Z końcem czerwca br. znów poszerzyła się sieć dróg objętych systemem viaTOLL. Do systemu włączonych zostało w sumie 251 km dróg krajowych, w tym ok. 35 km autostrad. E-myto należy regulować za przejazd po drogach objętych systemem viaTOLL pojazdami i zespołami pojazdów o dmc powyżej 3,5 t. Z kolei za przejazd przez płatne autostrady, zarządzane przez GDDKiA, płacą wszyscy kierowcy - również samochodów osobowych.

Kto i gdzie płaci e-myto?

System viaTOLL to system poboru opłat elektronicznych za przejazd przez państwowe płatne autostrady, drogi szybkiego ruchu oraz wybrane drogi krajowe. E-myto obowiązkowe jest dla wszystkich pojazdów samochodowych oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także dla autobusów - niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej. Opłatę elektroniczną należy również uiszczać za przejazd drogami objętymi systemem viaTOLL samochodów osobowych z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu i przyczepy powyżej 3,5 tony, a także mikrobusów z liczbą miejsc siedzących poniżej 9, z przyczepą, o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu i przyczepy powyżej 3,5 tony.

Do regulowania omawianych opłat niezbędne jest posiadanie urządzenia viaBOX, które przesyła zakodowane w nim informacje o pojeździe do przekaźników zainstalowanych na bramownicach podczas przejazdu pod nimi. Dzięki viaBOX możliwe jest naliczanie w sposób elektroniczny należnej opłaty za przejazd drogami płatnymi. Istnieją dwa sposoby regulowania opłat, tj. poprzez konto przedpłacone (pre-pay) i z odroczoną płatnością (post-pay). Użytkownicy kont przedpłaconych przed faktycznym skorzystaniem z drogi płatnej powinni mieć odpowiednią ilość środków pieniężnych na swoich kontach. W przypadku konta z odroczoną płatnością (post-pay) saldo konta obejmuje sumę należności, jakie należy uregulować pod koniec określonego w umowie okresu rozliczeniowego za wszystkie pojazdy zarejestrowane w ramach konta. Korzystanie z takiego konta wymaga jednak zabezpieczenia finansowego.

Przejazdy po autostradach

Jak już wspomniano, za przejazd autostradami zarządzanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad opłaty muszą ponosić również kierowcy pojazdów o dmc nieprzekraczających 3,5 t oraz motocykliści. Opłaty za przejazd tymi odcinkami autostrad mogą być regulowane manualnie bądź elektronicznie, poprzez dołączenie do systemu viaTOLL. Aby z niego korzystać, należy wyposażyć samochód w urządzenie viaAUTO. Działa ono na podobnych zasadach jak viaBOX. Posiadanie urządzenia viaAUTO umożliwia przejazd przez miejsce poboru opłat bez konieczności zatrzymywania się, bramka otwiera się bowiem automatycznie, oczywiście pod warunkiem posiadania odpowiedniego salda na koncie.

Urządzenie viaAUTO wraz z doładowaniem w kwocie 50 zł na przejazdy kosztuje obecnie 120 zł.

Trzeba bezwzględnie pamiętać, iż urządzenia (viaBOX i viaAUTO nie działają na odcinkach płatnych autostrad zarządzanych przez prywatnych koncesjonariuszy. Tam należy ponosić odrębne opłaty. Warto wspomnieć, że 26 czerwca br. weszła w życie nowelizacja ustawy o autostradach płatnych oraz Krajowym Funduszu Drogowym, która umożliwia zarządcom dróg płatnych zawieszanie poboru opłat od kierowców za przejazd autostradą lub jej odcinkiem w sytuacjach wyjątkowych, zagrażających bezpieczeństwu ruchu lub je zmniejszających, np. w przypadku dużego natężenia ruchu i tworzenia się zatorów przy bramkach na autostradach.

Mniejsze kary za brak e-myta

Z początkiem tego roku zmieniły się zasady karania za przejazd drogami objętymi systemem viaTOLL bez uiszczonej opłaty lub w przypadku wniesienia opłaty w niepełnej wysokości. Zmianom uległa również wysokość tych kar. Z informacji Głównego Inspektora Transportu Drogowego wynika, że zmiany te miały pozytywny wydźwięk. Przede wszystkim przeniesiono odpowiedzialność za brak e-myta z kierowców na właścicieli pojazdów, to bowiem przedsiębiorca odpowiada za opłaty związane z posiadaną flotą. Jak już wspomniano, zmniejszyła się również wysokość kar. Aktualnie za naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej wymierza się karę pieniężną w wysokości:

• 500 zł - w przypadku zespołu pojazdów o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony złożonego z samochodu osobowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony oraz przyczepy,
   
• 1.500 zł - w pozostałych przypadkach.

Zniesiono również możliwość kumulacji kar, gdyż skutkowało to nakładaniem kar, które potrafiły wynieść kilkadziesiąt tysięcy złotych. Obecnie na właściciela pojazdu nie może zostać nałożona więcej niż jedna kara pieniężna za poszczególne naruszenia dotyczące danego pojazdu stwierdzone w ciągu doby.

Podstawa prawna

Ustawa z dnia 21.03.1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2015 r. poz. 460 ze zm.)